De bereikbaarheid van de IJmond komt komende maand flink onder druk te staan. Door werkzaamheden aan de Velsertraverse én het spoor, ligt een belangrijke verbinding tussen Velsen-Noord en Beverwijk meerdere dagen stil. Inwoners en forenzen moeten rekening houden met forse hinder.
Een aaneenschakeling van hinder
De uitvoering van deze plannen gaat gepaard met stevig ongemak en eist flink wat ruimte én tijd. Eerst valt het spoorverkeer stil: van donderdag 7 mei 01.00 uur tot en met woensdag 13 mei 05.00 rijden er geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. De NS zet in deze periode bussen in.
Vrijwel direct daarna begint de hinder op de weg. Van vrijdag 15 mei 20.00 uur tot maandag 18 mei 05.00 uur is de Velsertraverse voor de eerste keer helemaal afgesloten. Een paar dagen later, van vrijdag 22 mei 20.00 uur tot donderdag 28 mei 05.00 uur, gaat de boel nog eens voor een langere periode op slot. Autoverkeer wordt al die tijd omgeleid via Heemskerk.
Kijk hier naar een videoreportage van Theo Kamp en Cor Wiegman over de werkzaamheden aan de Velsertraverse. Tekst gaat door onder video:
Dag en nacht doorwerken
Dat deze tweede, lange wegafsluiting precies over het Pinksterweekend valt, klinkt misschien als een beroerde timing. Toch is het een bewuste keuze van het samenwerkingsverband achter het HOV-project (Provincie Noord-Holland, ProRail, bouwer Heijmans en de gemeenten Velsen en Beverwijk). Om de totale overlast voor de regio zo kort mogelijk te houden, wordt er juist in de weekenden en tijdens Pinksteren dag en nacht doorgewerkt.
De trechter van de IJmond en de roep om de sluis
De naderende afsluiting roept lokaal direct oude pijnpunten op over de bereikbaarheid. Er wordt hardop meegedacht over slimme omleidingen, zoals rijden via de lus Beverwijk, de A9 naar de Wijkertunnel en dan de lus IJmuiden.
Anderen grijpen de aanhoudende drukte aan om Rijkswaterstaat te wijzen op een langgekoesterde wens in de regio: “Tijd om de sluisroute open te stellen. Belofte maakt schuld”, klinkt het bijvoorbeeld op social media.
Wie puur naar de kaart kijkt, vraagt zich misschien af wat de Velsertraverse met het sluizencomplex te maken heeft. Alles, zo weet de doorgewinterde IJmondeling. De infrastructuur is hier kwetsbaar. Zodra de traverse dicht is, is het lokale verkeer zwaar afhankelijk van de tunnels.
Chaos gegarandeerd
Mocht er in deze toch al krappe maand mei iets gebeuren in de Velsertunnel of Wijkertunnel, dan is chaos gegarandeerd. Wijkend verkeer zal zich dan massaal naar de pont storten, wat direct een recept is voor extreme wachttijden en een nagenoeg onbereikbaar IJmuiden.
De roep om de sluizen open te stellen is in dat licht dan ook geen vreemde reactie. Ook al heeft Rijkswaterstaat de boel daar inmiddels stevig in het slot gegooid, voor de inwoner blijft het de meest logische noodklep.
De afsluitingen zijn nodig voor de aanleg van busbanen en een fietstunnel. Volgens de betrokken partijen wordt er bewust gekozen voor intensieve werkperiodes, waarbij ook in weekenden en tijdens Pinksteren dag en nacht wordt doorgewerkt. Daarmee moet de totale overlast voor de regio zo kort mogelijk blijven.
Toch groeit de zorg over de bereikbaarheid. De IJmond kent weinig alternatieve routes en is sterk afhankelijk van de Velsertunnel en Wijkertunnel. Als daar iets misgaat, dreigt het verkeer vast te lopen. In dat licht klinkt opnieuw de oproep om de sluisroute open te stellen als noodoplossing. “Belofte maakt schuld,” klinkt het vanuit de regio.
Het advies aan inwoners is duidelijk: vermijd de spits en werk waar mogelijk thuis. Wie toch de weg op moet, doet er goed aan omleidingen te volgen en extra reistijd in te plannen.
Lees ook: