Nu de adviesprijzen voor benzine en diesel ver boven de 2,30 euro per liter uitkomen, voelen en hun medewerkers de stijgende kosten flink in de portemonnee. Ritjes die vroeger routine waren, worden nu kritisch bekeken. Bij sommige organisaties wordt er alleen bij hoge nood gereden. Dit heeft niet alleen financiële gevolgen, maar beïnvloedt ook de dagelijkse werkzaamheden en dienstverlening.
Bij de Dierenambulance Kennemerland kampen ze met een probleem. “Wij kunnen moeilijk minder gaan rijden. Daarnaast kunnen we de prijzen ook niet zomaar verhogen. We zitten echt in een spagaat,” laat Colette Hesse namens de vrijwilligersorganisatie weten.
Om de brandstofkosten te drukken, probeert de dierenambulance wel efficiënter te werken. Zo rijden ze minder vaak naar het vogelhospitaal. “Vroeger brachten we bijvoorbeeld vijf keer op een dag vogels weg, nu is dat nog maar drie keer. Als dit zo doorgaat, moeten we op de lange termijn echt naar een oplossing gaan zoeken. We hopen dat dat voorlopig niet nodig is,” aldus Colette.
Transportbedrijf: “Pijnlijk”
Bij Lubbers Logistics in IJmuiden kunnen ze de situatie met één woord samenvatten: “Pijnlijk.” Het transportbedrijf houdt de brandstofprijzen nauwlettend in de gaten. “In de tank van een vrachtwagen gaat makkelijk 400 liter. Doe dat keer de huidige dieselprijs en je komt uit op zo’n 1.000 euro voor één tankbeurt,” vertelt Ralph van der Lugt, Base Manager bij Lubbers.
“Vroeger konden we de kosten nog in de totaalprijs meenemen, nu rekenen we de brandstof apart af met de klant,” gaat hij verder. “Het is nog wel rendabel, maar we hebben flink moeten inleveren op onze marges.”
Minder rijden om kosten te drukken
Bij de kledingbank IJmond merken ze de hoge benzineprijzen maar al te goed. “We hebben besloten dat we niet meer voor een enkel zakje kleding naar de andere kant van de IJmond kunnen rijden. Dat kost gewoon te veel. Daarom vragen we mensen om de kleding zelf te brengen,” vertelt Herman Kuil, vrijwilliger bij de kledingbank.
Hoewel de kledingbank zelf minder rijdt, leidt dit tot nu toe niet tot minder kleding. “Vrijdag waren we nog open en hadden we toevallig een hele rustige dag, maar dat was echt een uitzondering,” zegt vrijwilligster Karin.
De kledingbank IJmond werkt met verschillende ophaalpunten in de IJmond, van Castricum en Heemskerk tot Beverwijk en Velserbroek. “We vragen mensen om hun kleding bij één van deze punten in te leveren. Vervolgens halen wij het daar op. Met de huidige benzineprijzen is het ons helaas niet meer mogelijk om langs alle huizen te rijden,” laat Herman weten.
Niet langer rendabel
Bij Taxi Service IJmuiden merken ze de hoge benzineprijzen flink in de portemonnee. “Eerst kostte een volle tank in onze busjes 100 euro, nu betaal je daar zomaar 160 euro voor,” vertelt Sam van het taxibedrijf. “Dat voel je gewoon aan het eind van de dag.”
Sam maakt zich zorgen over de toekomst. “Als het zo doorgaat, is het niet meer rendabel. Binnenkort mag ik ook al niet meer met een diesel Amsterdam in. En ik verwacht niet dat de prijzen snel zullen dalen.”